📌背景と課題

タイのアイスクリーム市場では、日系・欧州系・タイ地場系の複数のメーカーが競合しながら、コンビニエンスストアやスーパーマーケットなどの小売チェーンへ製品を供給しています。

各メーカーが個別に物流会社を手配して各店舗へ配送する場合、以下の構造的なコスト問題が発生します。

課題①：アイスクリームは店舗直接配送が必須 大手スーパー・コンビニへの食品配送では、通常は各チェーンが設置した物流センターへ納品すれば済みます。しかしアイスクリームについては、各チェーンから店舗への直接配送を求められるケースが多く、メーカー側が自ら全店舗へ配送する必要があります。

課題②：採算ラインに達するには1台50店舗が必要 店舗直接配送では、1台のトラックで50店舗程度を回らなければ採算が取れません。夜間配送を前提とした効率的なルート設計と、アイスクリームの厳格な温度管理（−20℃以下）を同時に維持することが求められます。

課題③：メーカー別に専用車を走らせると積載率が低い 各メーカーが独自に配送車両を手配していた時期は、同じルートを別々のトラックが走るという非効率な状態が続いていました。配送先が重複しているにもかかわらず、積載率が低いまま運用されており、コストが高止まりしていました。

✔️MON Logisticsの対応ポイント

アイスクリーム物流では、

• 輸送

• 温度管理

• 冷凍保管

• 配送頻度

• 店舗納品

• 在庫運用

を一体で整理することが重要です。

特にタイ国内物流では、配送だけではなく、実際の店舗納品オペレーションまで含めて整理しなければ、

品質リスクや現場負荷につながるケースがあります。

MON Logisticsでは、「実際に回る物流」を重視し、実務ベースで物流体制整理を支援しています。 

👉まずは現状整理からご相談ください

「どのような物流体制が適切か分からない」という段階でも問題ありません。MON Logisticsでは、タイ国内物流・コールドチェーン・店舗配送について、実務ベースでご相談いただけます。 

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